Автомобилеразгрузчик гидравлический боковой РГБ-С

Гидравлический боковой автомобилеразгрузчик РГБ-С используется для выгрузки зерна из несамосвальных автомобилей, включая автопоезда, без расцепки прицепов. 

Оборудование имеет две платформы, надежные опоры и удобное управление (ручное, автоматическое, дистанционное). Конструкция включает гидродомкраты, насос, клапаны и систему сигнализации. Для долгой работы требуется регулярный осмотр: проверка гидронасоса, шлангов маслопровода, креплений и состояния платформы. Перед автоматическим запуском всегда выполняют пробный пуск и устраняют выявленные дефекты.

Описание

Гидравлические боковые автомобилеразгрузчики серии РГБ-С предназначены для выгрузки зерна и других сыпучих материалов из несамосвальных автомобилей, машин с прицепами и автопоездов через открытый боковой борт, без необходимости расцепки.

Такое оборудование чаще всего используют на предприятиях, работающих с большими объемами зерна. Гидравлические разгрузчики удобны для различного транспорта — полуприцепов, прицепов и бортовых автомобилей. Они оснащаются большой основной платформой, дополнительной боковой платформой, современным пультом управления, а также опорами и стойками для надежной фиксации машины во время наклона.

Наличие двух платформ позволяет безопасно разгружать транспорт общей массой до 120 т без отсоединения кузова. Управление может быть ручным, автоматическим или дистанционным — в зависимости от комплектации.

Каждый автомобилеразгрузчик оснащен автоматическим устройством на базе переключателя, конечных выключателей и программного реле времени. Основные рабочие узлы — гидродомкраты, насос, панель управления, клапаны, маслопроводы. В большинстве моделей предусмотрена световая и звуковая сигнализация для предупреждения аварийных ситуаций.

Для надежной и долговечной работы техника требует аккуратного обращения и регулярного обслуживания. Следует периодически проводить осмотр гидронасоса: снять крышку и диск, провернуть вал, убедиться в целостности пластин в роторе и свободе их движения. Также важно контролировать состояние маслопроводов и своевременно менять шланги при появлении трещин.

Внешний осмотр помогает вовремя выявить повреждения платформы или рамы. Трещины устраняют сваркой. При внутреннем обслуживании нужно тщательно подтягивать все болты. Перед запуском в автоматическом режиме необходимо выполнить пробный пуск электродвигателя и проверить крепления. Любые обнаруженные неисправности устраняют самостоятельно или с помощью специалистов.

Характеристики
  • Максимальная общая масса транспорта
    120 т
Преимущества
  • Разгрузка без расцепки автопоезда
    Экономия времени и упрощение логистики
  • Две рабочие платформы
    Устойчивость и возможность работы с транспортом до 120 т
  • Современная система управления
    Ручной, автоматический или дистанционный режим
  • Надежная фиксация автомобиля
    Устойчивость при наклоне за счет упоров и стоек.
  • Комплексная автоматизация
    Безопасность и стабильность работы
  • Аварийная сигнализация
    Своевременное предупреждение о возможных неполадках
  • Удобное техническое обслуживание
    Простой доступ к гидронасосу и маслопроводам
  • Долговечность конструкции
    Возможность восстановления рамы и платформ сваркой

Мы используем cookies

Используя сайт, вы соглашаетесь с обработкой данных с целью сбора аналитики

Понятно