Автомобилеразгрузчик безфундаментный

Основание автомобилеразгрузчика размещается на нулевом уровне земли, на бетонном фундаменте.

Описание

Разгрузчик применяется для разгрузки грузовиков, автопоездов и прицепов.
Подъём осуществляется двойным телескопическим цилиндром прямого действия с внешним диаметром 240 мм.
Управление осуществляется через ПЛК-панель, собранную из комплектующих ведущих европейских производителей. На экране оператора отображаются: рабочий статус, уровень смазки, параметры потока, предупреждения о высоком/низком напряжении.
Между платформой и удалённым пультом отсутствуют гидравлические шланги — подведены только силовой кабель и кабель управления. Используется оборудование Siemens, Schneider, Weidmuller и других известных брендов.
В гидросистему может устанавливаться система подогрева или охлаждения масла в зависимости от климатических условий.
При отсутствии электроэнергии предусмотрено аварийное механическое опускание платформы.
Гидравлический насос шестерёнчатого типа. Насос, электромотор, маслобак и фильтр объединены в единый блок под платформой. Система удержания колёс также выполнена на базе шестерёнчатого насоса.
Клапаны (европейского производства) оснащены 24-вольтовыми катушками и работают в постоянном режиме.
В гидросистеме используется масло Shell Tellus 46 или его аналог.
Заливная и вентиляционная крышки расположены на масляном резервуаре.
Гидравлические трубки цельнотянутые, европейского производства.
Электрокабели имеют класс защиты IP54 и оснащены пластиковой спиральной оболочкой (производство ЕС).
Электрический выключатель также европейского производства.
Гидравлические шланги типа R2 (DIN-EN 853 2SN/SAE 100), местного изготовления.
В передней части платформы предусмотрены три крепёжных кольца для предотвращения падения автомобиля.
Нижняя рама выполнена из профиля 200×200 (местное производство), верхняя — из усиленного профиля IPE400 100×200.
Втулки задней оси изготовлены из высокопрочного чугуна, съёмные, требуют регулярной смазки.
Заказчик должен подготовить бетонный заезд перед платформой и установить металлическую балку под заднюю ось платформы над силосной ямой.
Разгрузчик окрашивается грунтовкой и финишным слоем краски. Первый слой — эпоксидный, обеспечивает защиту от коррозии и гниения.
Для подключения и установки необходимо подвести линию электропитания 3×380 В на расстояние около 3 метров от разгрузчика.
Система оснащена двумя гидравлическими устройствами удержания колёс сзади: одно — для грузовика, второе — для прицепа. Управление осуществляется с панели управления. Механическая регулировка ограничителей обеспечивает безопасность — если удерживатели не открыты, запуск разгрузчика блокируется.

Характеристики

Грузоподъёмность платформы составляет
от 40 до 120 тонн
Габариты: длина / ширина / наружная ширина конструкции
16–24 м / 3 м / 3,6 м
Мощность основного электродвигателя
45 кВт (3×380 В)
Мощность двигатели удержания колёс
4 кВт (3×380 В)
Максимальный угол подъёма платформы
38°
Конструкция рассчитана на предельную нагрузку
5 кН/м²
Толщина верхней листовой панели платформы
8 мм
Диаметр вала задней оси
95 мм, сталь СК45
Высота платформы над уровнем земли
700 мм

Преимущества

Подходит для разных типов грузовиков и культур
Можно разгружать буряк, картофель, яблоки и другие сыпучие/штучные продукты без перестройки оборудования
Мобильная конструкция на задней оси
Разгрузчик легко перемещается по территории хозяйства или предприятия
Не требуется отсоединять полуприцеп от тягача
Экономит время, ускоряет процесс выгрузки и упрощает работу водителя
Усиленная конструкция повышает срок службы
Платформа выдерживает длительные нагрузки и интенсивную эксплуатацию